Pneu Traseiro Moto 90/90-18 TT Câmara Aro 18 Cg Titan Fan Cg Robust
Pneu Moto 90/90-18 Traseiro TT Uso c/ Câmara Aro 18 - ROBUST
>> Vias urbanas / Street
ENCARE A ROTINA COM MAIS SEGURANÇA E ESTABILIDADE!
Se você roda de CG, Titan, Fan, YBR, Factor ou Yes, sabe que a traseira da moto é quem segura todo o peso do dia a dia.
O Pneu Traseiro Robust 90/90-18 TT (uso com câmara) foi desenvolvido para motocicletas de baixa e média cilindrada, oferecendo excelente custo-benefício, estabilidade e durabilidade para o uso diário. Ideal para quem procura uma reposição confiável para motos urbanas.
- Construção resistente
- Uso com câmara de ar (TT)
- Ótima estabilidade e tração
- Excelente capacidade de carga
- Suporta até 230 kg de carga
- Índice de velocidade P (até 150 km/h)
- Excelente opção de reposição com ótimo custo-benefício
- Ideal para motos urbanas de baixa e média cilindrada
> Ideal para motociclistas que utilizam a moto diariamente, trabalhadores, entregadores e quem procura uma reposição confiável para o uso urbano.
COMPATIBILIDADE
Traseiro 90/90-18:
SUNDOWN:
Hunter 125, Max SE 125, Max SED 125
DAELIM:
Altino
HYOSUNG:
TN 125
KASINSKI:
Flash 150, Seta 125, Seta 150, Way 125, Comet 150
SUZUKI:
DR 125 S, DR 125 SE, GSR 150i, GS 125, GR 125, GR 150, Katana, Yes 125
HONDA:
CBX 150 Aero, CG 125, CG 125 Cargo, CG 125 Fan, CG 125 Titan, CG 125 Today, CG 150 Cargo Flex, CG 150 Fan ESI, CG 150 Fan Flex, CG 150 Job, CG 150 Sport, CG 150 Start Flex, CG 150 Titan, CG 150 Titan Flex, CG 150 Titan Mix, CG 160 Cargo Flex, CG 160 Fan Flex, CG 160 Start Flex, ML 125
GARINI:
GR 125, GR 150 ST
MIZA:
Skema 125
HAO BAO:
HB 125-9, HB 150
YAMAHA:
RD 125, RD 135, RDZ 125, RDZ 135, RD 350 R, RX 125, RX 180, YBR 125, YBR 125 E Factor, YBR 125 ED Factor, YBR 125 K Factor, YBR 125i ED Flex, YBR 150 E Factor, YBR 150 ED Factor
TRAXX:
Work 125
MVK:
Street 150
DAFRA:
Riva 150, Riva 150 Cargo, Speed 150, Speed 150 Cargo
GREEN RUNNER:
125
SHINERAY:
Titanium 250 (dianteiro), SHI 175s EFI (dianteiro), Free 150 EFI, WY 150, WY 125
IROS:
One
E modelos similares que utilizem pneu traseiro na medida 90/90-18 com câmara.
DESEMPENHO PARA O DIA A DIA
O Pneu Robust 90/90-18 foi desenhado para entregar estabilidade máxima em arrancadas, trocas de marcha e frenagens. O desenho da sua banda de rodagem garante drenagem eficiente de água e estabilidade mesmo com garupa ou carga na moto.
>> COMO ESCOLHER O PNEU CORRETO?
Antes de comprar, confira estas informações na sua motocicleta:
- Medida do pneu (90/90-18)
- Posição (Traseiro)
- Tipo de construção (TT)
- Aro 18
- Compatibilidade com o manual do fabricante
Robust - O pneu mais robusto do mercado!
Enviamos bem embalado, super rápido e com garantia de originalidade.
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PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
Marca: Robust
Medida: 90/90-18
Posição: Traseiro
Tipo: TT — uso com câmara
Aro: 18
Índice de carga/velocidade: 57P
Velocidade máxima: 150 km/h
Carga máxima: 230 kg
Pressão máxima: 41 lb/pol²
Largura da seção: 90 mm
Diâmetro externo: 619 mm
Aro recomendado: 2.75”
Aplicação: Uso urbano, motos de baixa e média cilindrada
CONTEÚDO DA EMBALAGEM
01. Pneu Robust Luas 90/90-18 Traseiro TT
FAQ - PERGUNTAS FREQUENTES
1. Como ler as especificações do pneu corretamente?
Os pneus possuem uma nomenclatura que descreve a altura, largura e para qual aro ele serve. No caso deste pneu traseiro é 90/90-18 TT, lê-se:
• 90 -> largura do pneu em milímetros
• 90 -> altura correspondente a 90% da largura
• 18 -> aro 18
• TT = TT (Tube Type) significa que este pneu foi desenvolvido para utilização com câmara de ar.
Antes da compra, confirme se sua motocicleta utiliza esse sistema.
2. O pneu acompanha câmara de ar?
Não. Este anúncio contempla apenas o pneu.
3. Esse pneu pode ser instalado na posição dianteira?
Este modelo foi desenvolvido para aplicação traseira. Entretanto, algumas motocicletas utilizam a medida 90/90-18 na posição dianteira, como a Shineray Titanium 250 e a Shineray SHI 175S EFI.
Sempre verifique a especificação do fabricante da motocicleta antes da instalação.
4. O pneu tem um sentido correto de montagem?
Sim! Existe uma seta na lateral do pneu que indica qual o sentido correto de rotação. Montar o pneu no sentido inverso reduz aderência, drenagem da água e estabilidade da direção.
